Lambert-Bresson (Michèle), Térade (Annie), (dir.)
Architectures urbaines & architectures du mouvement [pdf]
1800-1950
Cahiers de l’Ipraus
ISBN 978-2-86222-076-5, 185 x 255, 180 p.   18 €
2011

Disponible en édition papier

Michèle Lambert-Bresson, Annie Térade
Introduction

Cassandre Éveillard-Kervarrec
Pontivy-Napoléonville, projet d’une ville nouvelle sous le Premier Empire

Pierre Pinon
La place de la Concorde sous la Restauration. Réaménagements et projets à l’origine de l’intervention de J.‑I. Hittorff

Karen Bowie
Chemins de fer « imparfaits » avant la loi de 1842 : théories et projets de Michel Chevalier, Jean-Martial Bineau, Léonce Reynaud et Claude Arnoux.

Michèle Lambert-Bresson
De l’implantation du chemin de fer à Nîmes à la création d’un nouveau quartier. Le dessin du quartier de l’embarcadère

Anne Bondon
Chemin de fer et forme urbaine au XIXe siècle : les cas de Bourges, Colmar et Laval

Christophe Le Bollan
Du débat au consensus : le difficile choix de l’emplacement de la gare de Rennes

Solenn Guével
La rénovation du bassin de La Villette à la fin du XIXe siècle. Modernisation du port, embellissement du paysage urbain

Laure Ducos
Le boulevard Pereire à Paris : stratégie urbanistique et ferroviaire

Annie Térade
Un chemin de fer « d’intérêt général » en Creuse : tracé, effets et traces

Jean Castex
Chicago, 1880-1930. La ville de superpositions et la couverture des voies ferrées